電動車大廠特斯拉（ Tesla ）在 12 月 21 日納入標普 500 指數成分股，不過時機歹歹，首日表現受到英國出現變種病毒訊息影響，股價重挫逾 6%，盤中還一度大跌 7%，收盤跌幅 6.49%，收在每股 649.86 美元，權重為 1.69% ，排名第五大，該股今年來累計瘋漲逾 700%，若以市值計算，排名第六大，逼近 6600 億美元大關。
股價連續下挫 拖累大盤指數
特斯拉被納入 S&P 500 指數利多消息，促使特斯拉股價在 18 日再創新高，收漲 6% 至每股 695 元，單日成交量超過 2 億股，多數投資人也充滿信心，持續看好特斯拉後市，更讓特斯拉市值逼近 6600 億美元，成為美國第六大上市企業。
然而，21 日是特斯拉納入 S&P 500 首日，卻受到新冠肺炎疫情失控、英國出現變種病毒株消息影響，股價盤中跌到低點，收盤跌幅 6.49%，收在每股 649.86 美元，拖累大盤指數下挫。22 日，股價續挫，收在 640.34 美元，跌1.46%，市值已跌破 6000 億美元。
另外，傳出蘋果公司要開始研發自駕車技術，並且目標要在 2024 年生產一款內建自行研發設計電池技術的車輛，這讓特斯拉股價在盤中急速下跌，漲幅一度重挫逾 7%。根據業界消息指出，蘋果電動車「 Apple Car 」關鍵供應鏈大部分交由台廠負責，最快在 2 年內就會對特斯拉構成威脅。
另一方面，股價的暴跌跟部分投資人進行短線交易、當天就撤退也有關，但多數長線投資人，預估未來全球電動車普及率將上升，仍對特斯拉抱有很高的期待，且其太陽能業務的發展，在加快腳步後，可望持續帶動股價的上揚。
被高估的特斯拉 做空者持續加注
不過特斯拉在疫情下的突破重圍，也被視為是投機標的，當前股價過高的狀態下，跟業績、銷量表現相比，已處在泡沫區間，更有很大的機率可能會重現 Yahoo! 在 1999 年底加入 S&P 500 指數後泡沫破裂區域。有分析師認為，估計做空者的損失至少將會達到 285 億美元，儘管虧損，做空者還是增加了看跌押注，加上蘋果發展自動駕駛、自主電池技術的消息逐漸擴散，都將成為利空最大的支撐力。
目前特斯拉仍是全球空頭最多的股票，在過去 30 天內增加了 15 億美元，空頭利息超過 345 億美元，而第二多賣空的股票是 Apple，金額是特斯拉的三分之一，只有 114 億美元。
看漲的分析師則指出，漲勢會很快恢復，只是步伐可能會有些緩慢，畢竟特斯拉股價目前已缺乏催化劑，且容易受到市場上拋售的影響，不過長遠來看，特斯拉的市場機會及其未來潛在的出貨量，應該會大於先前的估計，若是成交量能達到其原先預期的 50 萬輛，2025 年交付預估提高到 305 萬輛，那麼後市漲幅值得期待。
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