電動車大廠特斯拉( Tesla )在 12 月 21 日納入標普 500 指數成分股,不過時機歹歹,首日表現受到英國出現變種病毒訊息影響,股價重挫逾 6%,盤中還一度大跌 7%,收盤跌幅 6.49%,收在每股 649.86 美元,權重為 1.69% ,排名第五大,該股今年來累計瘋漲逾 700%,若以市值計算,排名第六大,逼近 6600 億美元大關。
股價連續下挫 拖累大盤指數
特斯拉被納入 S&P 500 指數利多消息,促使特斯拉股價在 18 日再創新高,收漲 6% 至每股 695 元,單日成交量超過 2 億股,多數投資人也充滿信心,持續看好特斯拉後市,更讓特斯拉市值逼近 6600 億美元,成為美國第六大上市企業。
然而,21 日是特斯拉納入 S&P 500 首日,卻受到新冠肺炎疫情失控、英國出現變種病毒株消息影響,股價盤中跌到低點,收盤跌幅 6.49%,收在每股 649.86 美元,拖累大盤指數下挫。22 日,股價續挫,收在 640.34 美元,跌1.46%,市值已跌破 6000 億美元。
另外,傳出蘋果公司要開始研發自駕車技術,並且目標要在 2024 年生產一款內建自行研發設計電池技術的車輛,這讓特斯拉股價在盤中急速下跌,漲幅一度重挫逾 7%。根據業界消息指出,蘋果電動車「 Apple Car 」關鍵供應鏈大部分交由台廠負責,最快在 2 年內就會對特斯拉構成威脅。
另一方面,股價的暴跌跟部分投資人進行短線交易、當天就撤退也有關,但多數長線投資人,預估未來全球電動車普及率將上升,仍對特斯拉抱有很高的期待,且其太陽能業務的發展,在加快腳步後,可望持續帶動股價的上揚。


被高估的特斯拉 做空者持續加注
不過特斯拉在疫情下的突破重圍,也被視為是投機標的,當前股價過高的狀態下,跟業績、銷量表現相比,已處在泡沫區間,更有很大的機率可能會重現 Yahoo! 在 1999 年底加入 S&P 500 指數後泡沫破裂區域。有分析師認為,估計做空者的損失至少將會達到 285 億美元,儘管虧損,做空者還是增加了看跌押注,加上蘋果發展自動駕駛、自主電池技術的消息逐漸擴散,都將成為利空最大的支撐力。
目前特斯拉仍是全球空頭最多的股票,在過去 30 天內增加了 15 億美元,空頭利息超過 345 億美元,而第二多賣空的股票是 Apple,金額是特斯拉的三分之一,只有 114 億美元。
看漲的分析師則指出,漲勢會很快恢復,只是步伐可能會有些緩慢,畢竟特斯拉股價目前已缺乏催化劑,且容易受到市場上拋售的影響,不過長遠來看,特斯拉的市場機會及其未來潛在的出貨量,應該會大於先前的估計,若是成交量能達到其原先預期的 50 萬輛,2025 年交付預估提高到 305 萬輛,那麼後市漲幅值得期待。
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