電動車產業前景備受看好，中國浙江吉利控股集團旗下的吉利汽車日前就曾宣布與中國搜尋引擎巨頭百度合資推動生產電動車，又與騰訊簽署戰略合作協議，共同打造下一代智慧座艙，並展開自駕技術與產品的研發與應用，另外也跟鴻海旗下富士康成立合資公司，要為第三方汽車企業代工。最新消息傳出吉利汽車計劃要成立新公司，專職探索電動車的規劃、行銷與出售，不過名稱尚未確定。
吉利汽車銷量成績佳 跨大佈局新能源汽車產業
做為中國自主品牌，吉利汽車近年來的銷量一直不斷破新高，2020 年的銷量達到 132 萬輛，連續第 4 年蟬聯中國品牌乘用車銷量冠軍。吉利今年目標為 153 萬輛，較去年增長 16%。不過其在新能源領域的表現就沒那麼好，2020 年像是 EV、HEV、MHEV、PHEV 等新能源和電氣化車型，總銷量是 6.8 萬輛，較前一年下滑近 40%。
不過吉利控股依舊持續佈局新能源汽車產業，近期就屢屢宣布與科技企業聯手，智利轉型成電動汽車製造商，2021 年 1 月中旬宣布與百度合資打造電動車，之後鴻海科技集團也公告旗下富士康科技集團共同簽署了戰略合作協議，同樣合資要替全球汽車以及出行產業提供全新一站式服務，從設計到生產，為汽車提供電動化、智能化、網聯化、共享化等價值。
除此之外，更早之前賓士（Mercedes-Benz）的母公司戴姆勒（Daimler）也宣布要與吉利合作開發新一代 Hybrid 油電複合動力系統，未來賓士與富豪（Volvo）等品牌都將採用兩者共同開發的新一代 Hybrid 油電複合動力系統。
值得注意的是，吉利先前就已收購 Volvo 汽車，且 2018 年吉利汽車董事長李書福入股持有戴姆勒 9.7% 的股權（相當1.036億股），成為單一大股東，若以市值計算，該批股權的價值為 90 億美元，不過李書福是使用個人名義收購，而非以吉利汽車集團名義。
吉利與百度合資的消息帶動兩家公司股價上揚，沒多久吉利又和與騰訊簽署戰略合作協議，雙方將朝向智慧座艙、自動駕駛、數位化行銷等低碳業務發展等領域，要展開全方位戰略合作。
吉利汽車野心大 擬另成立新公司專營電動車業務
近來《路透社》報導，有消息人士稱吉利汽車計劃要成立一個新公司，探索電動汽車產品規畫、市場行銷和銷售的新方式，且專屬於電動汽車相關業務，這有別與電動車和油車一起銷售的行業慣例。
有三位消息人士指稱，吉利汽車擬成立 Lingling Technologies，管理基於其 SEA 浩瀚智能進化體驗架構生產的車型。此部門還將接管吉利旗下「領克」品牌 SEA 電動汽車，以及面向大眾市場的幾何 (Geometry) 電動汽車。不過吉利官方卻未回應相關訊息。
據了解，是因為吉利管理層認為應該要有一種不同於傳統汽車的形式來開發和進行營銷電動汽車，因此才會決定要另開一家獨立的新公司，來專營電動汽車的業務。
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