隨著新冠疫苗問世、施打越趨普及後，全球經貿也逐漸展開復甦腳步，美國航空業傳出好消息，飛機製造商波音公司（Boeing）近日宣佈，美國西南航空（Southwest Airlines）已向該公司訂購 100 架波音 737 MAX 系列飛機，並提供 2 種型號外加的 155 架選項，意味波音公司及其供應商可以在 2031 年之前為該航空公司製造共計600多架新的 737 MAX，這是自 737 MAX 被禁飛後，首批最大宗的新訂單。
航空旅遊業漸漸復甦 波音飛機訂單回水準
為了迎接旅行需求的復甦，不少航空公司業者開始購買新飛機，波音公司在 3 月初就曾表示，2 月的新訂單量為 82 架，超過其客戶轉換或取消的 51 架訂單，這是 2019 年 11 月以來首次單月訂單出現淨成長。而下訂單的航空公司分別有聯合航空（UA）25 架 737 Max、KC-46 軍用空中加油機 27 架、新加坡航空把將購買 19 架 787-10 夢幻客機的訂單，換成 11 架 777X 噴射客機，不過這款機型要等到 2023 年底才會飛航；另還有未揭露的客戶共計下訂 25 架 737 Max 以及先前與加拿大廉航弗萊爾航空公司（Flair Airlines）股東之一的投資公司 777 Partners 達成交易，接下 24 架 737 MAX 的訂單。
美國西南航空也抓緊回穩需求，宣布向波音公司新訂購 100 架 737 MAX 飛機，其董事長兼首席執行長 Gary Kelly 表示，西南航空已經運營波音 737 系列飛機近 50 年，這項協議確定我們計劃在接下來幾年中，為員工和客戶提供波音 737 系列飛機。最後他還表示，西南航空會繼續成為世界上最大的全波音機隊運營商，並為此傳統感到自豪。波音商用飛機總裁兼首席執行官 Stan Deal 也認為，隨著疫苗分配的持續增加，人們正在重返天空，並為我們整個行業實現全面復甦和恢復增長的希望燃起了希望。
這項新採購協議，使得西南航空對波音公司的訂單增加到 200 架 737-7 和 180 架 737-8，其中 30 多個已經交付。西南航空公司還將為這兩種機型中的任何一種提供270種選擇，相當於總共有 600 多架 MAX 型號飛機訂單。
此外，由於波音 737 MAX 在 2018 年與 2019 年發生空難事件，總計造成 346 人喪命，因此遭勒令停飛；兩年多審查後，美國安全監管機構美國聯邦航空管理局（FAA）於 2020 年尾批准復飛。另外波音 787 夢幻客機因品質生產問題，於 2020 年 10 月暫停交付新訂單，終於也在本月恢復交機，預期交付數量可以來到 2 架至 3 架，波音公司則表示，目前預計會以每個月 5 架飛機的速度來生產此客機。
雙重好消息激勵波音股價上漲，波音此前股價上漲 5.65 美元，收在 250.52 美元，漲幅 2.26%。
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