隨著新冠疫苗問世、施打越趨普及後,全球經貿也逐漸展開復甦腳步,美國航空業傳出好消息,飛機製造商波音公司(Boeing)近日宣佈,美國西南航空(Southwest Airlines)已向該公司訂購 100 架波音 737 MAX 系列飛機,並提供 2 種型號外加的 155 架選項,意味波音公司及其供應商可以在 2031 年之前為該航空公司製造共計600多架新的 737 MAX,這是自 737 MAX 被禁飛後,首批最大宗的新訂單。

航空旅遊業漸漸復甦 波音飛機訂單回水準
為了迎接旅行需求的復甦,不少航空公司業者開始購買新飛機,波音公司在 3 月初就曾表示,2 月的新訂單量為 82 架,超過其客戶轉換或取消的 51 架訂單,這是 2019 年 11 月以來首次單月訂單出現淨成長。而下訂單的航空公司分別有聯合航空(UA)25 架 737 Max、KC-46 軍用空中加油機 27 架、新加坡航空把將購買 19 架 787-10 夢幻客機的訂單,換成 11 架 777X 噴射客機,不過這款機型要等到 2023 年底才會飛航;另還有未揭露的客戶共計下訂 25 架 737 Max 以及先前與加拿大廉航弗萊爾航空公司(Flair Airlines)股東之一的投資公司 777 Partners 達成交易,接下 24 架 737 MAX 的訂單。
美國西南航空也抓緊回穩需求,宣布向波音公司新訂購 100 架 737 MAX 飛機,其董事長兼首席執行長 Gary Kelly 表示,西南航空已經運營波音 737 系列飛機近 50 年,這項協議確定我們計劃在接下來幾年中,為員工和客戶提供波音 737 系列飛機。最後他還表示,西南航空會繼續成為世界上最大的全波音機隊運營商,並為此傳統感到自豪。波音商用飛機總裁兼首席執行官 Stan Deal 也認為,隨著疫苗分配的持續增加,人們正在重返天空,並為我們整個行業實現全面復甦和恢復增長的希望燃起了希望。
這項新採購協議,使得西南航空對波音公司的訂單增加到 200 架 737-7 和 180 架 737-8,其中 30 多個已經交付。西南航空公司還將為這兩種機型中的任何一種提供270種選擇,相當於總共有 600 多架 MAX 型號飛機訂單。

此外,由於波音 737 MAX 在 2018 年與 2019 年發生空難事件,總計造成 346 人喪命,因此遭勒令停飛;兩年多審查後,美國安全監管機構美國聯邦航空管理局(FAA)於 2020 年尾批准復飛。另外波音 787 夢幻客機因品質生產問題,於 2020 年 10 月暫停交付新訂單,終於也在本月恢復交機,預期交付數量可以來到 2 架至 3 架,波音公司則表示,目前預計會以每個月 5 架飛機的速度來生產此客機。
雙重好消息激勵波音股價上漲,波音此前股價上漲 5.65 美元,收在 250.52 美元,漲幅 2.26%。
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