美國電動車龍頭特斯拉（Tesla）在美國時間 26 日公布第 1 季財報，單季電動車產量和交車輛創歷史新高，淨利破紀錄來到 4.38 億美元，而這比營收，除了電動車的銷售外，還有一筆賣出 10% 所持比特幣的獲利，共計帶來 1.01 億美元的收益，剛好平均掉部分車款銷售價格下滑所影響的營收。整體表現高於市場預期，收盤漲 1.21%，報每股 738.2 美元，不過盤後卻下跌 3%。
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特斯拉 Q1 財報亮眼 預期全年交車輛可望增 50%
根據特斯拉公布的第一季財報數據顯示，營收部份年增 74% 至 103.9 億美元，高於市場預期的 102.9 以美元，淨利為 4.38 億美元，每股純益 0.93 美元，同樣也高於市場預期的 0.79 美元而監管信貸部分營收也有 5.18 億美元，能源營收 5.95 億美元。
特斯拉 Model3 和 Model Y 第一季產量為 18 萬 338 輛、交車量達 18 萬 2847 輛，創下歷史新高紀錄，因此對於下一季的營運抱持樂觀態度，該公司預期 2021 年全年教車輛將可成長 50% 以上，市場推算特斯拉今年交車輛可望挑戰超過 75 萬輛。
不過特斯拉創辦人馬斯克（Elon Musk）在財報電話會議上稱，第一季未生產新款的 Model S 房車或是 Model X SUV，今年 5 月起，才會開始交付公司新款的 Model S 房車，Model X 則要到第三季才會供應，供應鏈的問題可能仍會是該公司今年的挑戰之一。而今年的目標是該兩款車型每週產量要達到 2000 輛。
特斯拉減持 10% 比特幣 籌集 2.72 億美元淨賺 1 億美元
而身為比特幣最強大的支持者，且在 3 月下旬開放消費者使用其來購車的特斯拉，在此次財報中也揭露，公司在今年 2 月 8 日買進價值 15 億美元的「數位資產」，第一季再出售 10% 的「數位資產」籌集 2.72 億美元，為特斯拉增加了 1.01 億美元的「正面貢獻」，因此平均掉了因 Model S 與 Model X 的轉換成本，而對毛利率與研發費用造成的負面影響，跟部分車款較低的平均售價 。
特斯拉減持比特幣，被認為有「炒幣」、投機投資嫌疑，對此他稱這只是為了證明加密貨幣在資產負債表上，作為現金替代品的流動性，同時他表示特斯拉相信比特幣的長遠價值。至於馬斯克本人則強調，他並未賣掉他個人所持有的任何一枚比特幣。
特斯拉第一季財報整體皆高於市場預期，終場回漲 1.21%，每股收在 738.2 美元，不過股價在盤後一度下跌 3%。比特幣上周因美國政府擬加管加密貨幣引來恐慌，跌破 5 萬美元，逾 2000 億美元一夕蒸發，但昨日重回漲勢，彈升逼近 5.4 萬美元。
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