隨著電動車市場日漸受矚，近幾個月以來不斷傳出蘋果（Apple）也跟著佈局，計劃將在 2024 年推出自駕電動車「Apple Car」。《彭博社》報導，有知情人士透露，蘋果挖角 BMW 電動車部門的高層 Ulrich Kranz，他先前曾參與 BMW i3 與 i8 電動車系列的研發，並協助推出相關電動車產品，隨後又成為美國電動車公司 Canoo 的創辦人之一。如今此消息公開後，更加證實蘋果正在邁向打造自家自駕電動車的腳步。
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蘋果頻延攬電動車業界人才 新人事案獲證實
蘋果自 2014 年就開始研發電動車產品，過去也頻頻傳出在電動車產業中挖角人才，像是研發自動駕駛技術的人員，以及 2018 年招募先前曾參與特斯拉 Model 3 研發的 Doug Field 回歸帶領蘋果電動車部門，又或是曾在保時捷（Porsche）工作的高層等，不難看出蘋果的確有把眼光看向電動車、自駕汽車的市場，只不過到目前為止，蘋果都沒有證實他們有在研發相關產品。
但近日有知情人士透露，蘋果聘請曾在 BMW 電動車部門的高管 Ulrich Kranz，對此，蘋果也證實這項消息，稱這是個最重要的人事案。
Ulrich Kranz 在 BMW 工作長達 30 年，擔任電動車相關部門的副總經理，任職期間曾負責電動車發展計劃，協助推行 BMW 旗下 i3 純電動車，以及 i8 混合動力跑車；離開BMW後，他創立美國電動車公司 Canoo，擔任該公司的執行長，只不過一個月前卸任，隨後再獲得蘋果的邀約，挖角進入電動車研發團隊，與 Doug Field 共事。
眾所皆知的是，蘋果與 BMW 合作多年，早在 2004 年就將 iPod 與汽車娛樂系統集成在一起，最近又將 iPhone 打造成汽車鑰匙。在 2014 年時，還有人發現蘋果執行長庫克（Tim Cook）曾前往 BMW 總部外查看 BMW 的 i8 混合動力跑車，雙方高層都曾互相訪問，商談合作的可能性極高。
photo on BMW官網
視特斯拉為頭號勁敵？ Apple Car 持續引發熱論
但《彭博社》也提及，在 Ulrich Kranz 入主蘋果前，蘋果也失去了一些關鍵的汽車高層，分別為從事工程、安全系統和機器人技術工作的 Benjamin Lyon、Jaime Waydo 與 Dave Scott 在最近幾個月都離職了，但離開的原因未獲釐清。
另外，前幾日也有消息指出，蘋果與中國的寧德時代（CATL）以及比亞迪（BYD）就電池供應的問題進行初步討論，與韓國現代汽車（Hyundai）、LG電子、加拿大汽車零件製造商 Magna 都有在 Apple Car 的生產與組裝上有商討合作協議，雖然後續消息被否認或是未獲回應，但都引發市場一陣討論。
因此，綜合種種消息，可以發現蘋果的確正在努力耕耘電動車產品，並將電動車龍頭特斯拉視為主要競爭對象，這兩家科技大廠的電動車戰爭，似乎已悄悄開打。
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