隨著電動車市場日漸受矚,近幾個月以來不斷傳出蘋果(Apple)也跟著佈局,計劃將在 2024 年推出自駕電動車「Apple Car」。《彭博社》報導,有知情人士透露,蘋果挖角 BMW 電動車部門的高層 Ulrich Kranz,他先前曾參與 BMW i3 與 i8 電動車系列的研發,並協助推出相關電動車產品,隨後又成為美國電動車公司 Canoo 的創辦人之一。如今此消息公開後,更加證實蘋果正在邁向打造自家自駕電動車的腳步。
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蘋果頻延攬電動車業界人才 新人事案獲證實
蘋果自 2014 年就開始研發電動車產品,過去也頻頻傳出在電動車產業中挖角人才,像是研發自動駕駛技術的人員,以及 2018 年招募先前曾參與特斯拉 Model 3 研發的 Doug Field 回歸帶領蘋果電動車部門,又或是曾在保時捷(Porsche)工作的高層等,不難看出蘋果的確有把眼光看向電動車、自駕汽車的市場,只不過到目前為止,蘋果都沒有證實他們有在研發相關產品。
但近日有知情人士透露,蘋果聘請曾在 BMW 電動車部門的高管 Ulrich Kranz,對此,蘋果也證實這項消息,稱這是個最重要的人事案。
Ulrich Kranz 在 BMW 工作長達 30 年,擔任電動車相關部門的副總經理,任職期間曾負責電動車發展計劃,協助推行 BMW 旗下 i3 純電動車,以及 i8 混合動力跑車;離開BMW後,他創立美國電動車公司 Canoo,擔任該公司的執行長,只不過一個月前卸任,隨後再獲得蘋果的邀約,挖角進入電動車研發團隊,與 Doug Field 共事。
眾所皆知的是,蘋果與 BMW 合作多年,早在 2004 年就將 iPod 與汽車娛樂系統集成在一起,最近又將 iPhone 打造成汽車鑰匙。在 2014 年時,還有人發現蘋果執行長庫克(Tim Cook)曾前往 BMW 總部外查看 BMW 的 i8 混合動力跑車,雙方高層都曾互相訪問,商談合作的可能性極高。

photo on BMW官網
視特斯拉為頭號勁敵? Apple Car 持續引發熱論
但《彭博社》也提及,在 Ulrich Kranz 入主蘋果前,蘋果也失去了一些關鍵的汽車高層,分別為從事工程、安全系統和機器人技術工作的 Benjamin Lyon、Jaime Waydo 與 Dave Scott 在最近幾個月都離職了,但離開的原因未獲釐清。
另外,前幾日也有消息指出,蘋果與中國的寧德時代(CATL)以及比亞迪(BYD)就電池供應的問題進行初步討論,與韓國現代汽車(Hyundai)、LG電子、加拿大汽車零件製造商 Magna 都有在 Apple Car 的生產與組裝上有商討合作協議,雖然後續消息被否認或是未獲回應,但都引發市場一陣討論。
因此,綜合種種消息,可以發現蘋果的確正在努力耕耘電動車產品,並將電動車龍頭特斯拉視為主要競爭對象,這兩家科技大廠的電動車戰爭,似乎已悄悄開打。
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