中國特斯拉有瑕疵！系統出問題行車藏隱憂，召回 28.5 萬輛在北京、上海 2 款電動車

中國特斯拉有瑕疵！系統出問題行車藏隱憂，召回 28.5 萬輛在北京、上海 2 款電動車 | 大杯可樂每日金融

中國國家市場監督管理總局，懷疑特斯拉部分車款，在自動駕駛系統方面出現問題，因此啟動調查。特斯拉（Tesla）為此根據該國相關條例與實施辦法，提出車輛召回計劃，召回約 24 萬 6921 台 Model 3 電動汽車與 3 萬 8599 台 Model Y 電動汽車，共計 28 萬 5520 輛，生產期間大致落在 2019 年 1 月至 2021 年 6 月初。今年以來，特斯拉已在全球多次召回其有出現問題的車輛。

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turned-on monitor inside vehicle — Photo by Bram Van Oost on Unsplash

特斯拉車款系統出問題！28.5 萬輛中國市場車款被召回

根據中國市場監督管理總局在 26 日發布的公告，特斯拉汽車北京有限公司與特斯拉上海有限公司，日前根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，決定召回部分進口和國產的 Model 3、國產 Model Y 電動汽車，來更新輔助駕駛相關系統。

特斯拉汽車北京有限公司預計召回 2019 年 1 月 12 日至 2019 年 11 月 27 日期間生產的部分進口 Model 3 電動汽車，共計 3 萬 5665 輛；特斯拉上海有限公司則將召回 2019 年 12 月 19 日至 2021 年 6 月 7 日期間生產的部分國產 Model 3 電動汽車，共計 21 萬 1256 輛以及 2021 年 1 月 1 日至 2021 年 6 月 7 日期間生產的部分國產 Model Y 電動汽車，共計 3 萬 8599 輛。

公告指出，這次召回計畫，是在國家市場監督管理總局啟動相關調查情況後才延伸出來的，而範圍內的車輛，是由於主動巡航控制系統問題，易造成駕駛在車輛處於 D 檔時再次撥動右側控制桿試圖切換擋位時啟動自動駕駛系統，或是車輛急轉彎時，駕駛誤觸並撥動右側控制桿時。這些因誤觸而啟動的主動巡航控制，會出現車輛加速行駛情形，不只影響駕駛員的預期，導致車輛操控誤判，甚至有可能會引發車輛發生碰撞，影響行車安全。

因此，特斯拉汽車北京有限公司與特斯拉汽車上海有限公司，將通過汽車遠程升級（OTA）技術，為召回範圍內的車輛免費升級主動巡航控制軟件，車主無需到店即可完成軟件升級；對於無法通過 OTA 技術實施召回的車輛，兩家公司將通過特斯拉服務中心聯繫相關車主，為車輛免費升級主動巡航控制軟件，以消除安全隱患。

black sedan turning right curve — Photo by Jannis Lucas on Unsplash

品管出紕漏？特斯拉全球車款今年多次被召回

在本（6）月初時，特斯拉也因煞車螺栓鬆動，恐導致輪胎壓力下滑引發風險，召回在美國 5974 輛的電動車，包括 2019 年至 2021 年生產的部分 Model 3，與 2020 年至 2021 年生產的部分 Model Y。不過好在目前尚未發現因此緣由而導致的車禍事故。

除此之外，今年 2 月的時候，特斯拉也因部分車款疑似有觸控螢幕的缺陷，讓駕駛輔助系統 Autopilot 及方向燈功能出現潛在問題，而申請召回在北美共 13 萬 4951 輛在 2012 – 2018 年式的 Model S 及 2016 至 2018 年式的 Model X；與在中國的 2 萬 428 輛 Model S 和 1 萬 5698 輛 Model X，共計 3 萬 6126 輛電動車。

相關品管問題，讓美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）早在去（2020）年 11 月就針對特斯拉的安全性問題，啟動調查；並且在 4 月 27 日之後生產的 Model 3、Model Y 就不會再被貼上證明該車具備「 NHTSA 推薦安全技術」的檢驗標誌。

今年 5 月，也有特斯拉車主在車展上抗議，怒批「煞車失靈」，這也是引發中國監管當局開始關注特斯拉安全性的關鍵點，另還禁止特斯拉行駛高速公路或進入軍事地區，主因為特斯拉的自動駕駛的攝影機，恐影響國安，對此特斯拉以會在中國建立數據庫、資料中心，盼中國官方能解禁。

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