中國叫車平台滴滴出行（Didi Global）日前向美國證券交易委員會（SEC）提交更新版首次公開上市（IPO）的申請文件，暫定將以每股13至14美元，發行2.88億美元的美國存託股份（ADS），預計至少能夠籌集46億美元以上，並有機會超越韓國版亞馬遜Coupang，成為今年全球最大規模的 IPO，而滴滴出行的市值，上看千億美元。不過，根據《路透社》報導，知情人士透露，滴滴出行將提前結束美國 IPO 認購，最終籌集金額約為 40.3 億美元。
全球最大叫車平台 滴滴出行用戶近6億人
滴滴出行是由北京小桔科技有限公司所開發的一款叫車、共乘系統的手機應用程式，在 2012 年 9 月上線，初期僅提供計程車的預約服務，原名為嘀嘀打車，直到 2015 年才更名，同年發展越趨蓬勃，品牌隨之全面升級，不只添加拼車服務，幫助私家車和乘客創造共享出行，還有跨城的順風車服務，將城際共享出行網路覆蓋整個中國網。2016 年，滴滴出行全平台完成订单突破 1000 萬，接著滴滴出行完成 73 億美元的新一輪融資，蘋果（Apple）投資 10 億美元，成為最大的單筆出資者，並被評選為 50 大創新企業。
截至 2021 年，滴滴出行用戶達 5.8 億人，為全球最大叫車服務平台，版圖擴及亞太地區、拉丁美洲、非洲、紐西蘭，提供計程車叫車、網路預約、順風車、公車、共享單車、共享但動車、代駕、配送、貨運、物流與金融等多元化服務。
同為叫車平台的美國 Uber，無法瓜分其在中國的市場，因此在 2016 年時將中國業務賣給滴滴出行，持有 5.89% 的股權，相當於 17.7% 的營收，同時也成為滴滴出行的最大股東，換算市值約有 680 億美元。不過目前日本軟銀集團持股比例為 21.5%，再來才是 Uber 增持後的 12.8%，創辦人程維持股為 7%。
IPO認購過於踴躍 傳滴滴出行擬提前終止募集募股
滴滴出行是否赴美國股市公開上市引起市場關注，今（2021）年 6 月 10 日，滴滴出行向美國證券交易委員會提交了最高 1 億美元的 IPO 申請，要在紐約證券交易所或納斯達克上市，股票代碼為 DIDI。
根據滴滴提交給 SEC 的文件指出，滴滴將發行的股價，訂於13至14美元之間，預計發行 2.8 8億股，若發行價維持在區間頂端，交易將有機會籌到至少 46 億美元的資金，承銷商為高盛 （Goldman Sachs (Asia)）、摩根士丹利（Morgan Stanley）、摩根大通（J.P. Morgan）與華興資本（China Renaissance），預計在 6 月 30 日 IPO 上市登錄紐交所。
不過，根據《路透社》最新報導，有知情人士表示，滴滴出行將在當地時間 28 日就提前結束 IPO 認購，籌集資金最多為 40 億美元，略低外界預測韓國版亞馬遜Coupang的 42 億美元，但仍將會是近十年來規模最大的一次 IPO，而提前一天結束，似乎是由於投資者認購過於踴躍。只不過，滴滴出行還未公布具體的上市時間，加上近來中國反壟斷的手段、規格日益龐大，越受到矚目的企業，越容易箭靶，且滴滴出行在招股書中也有同步向投資者示警，稱無法保證該公司的相關措施，能得到官方政府的認可，讓這起 IPO 再加一筆風險。
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