電動車大廠特斯拉（Tesla）在當地時間 7 月 26 日公布 2021 年第二季度財報，此次財報優於市場預期，淨利首次突破 10 億美元大關，較去年同期成長 10 倍，激勵特斯拉盤後股價上漲逾 2% 至 671 美元，創歷史單季新高，另外交車輛與產量雙雙高於 20 萬輛再創紀錄。展望 Q3，執行長 Musk 表示，供應鏈與貨運塞港等問題仍是本季變數，零配件的供應將會影響下半年的交車輛。
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特斯拉 Q2 財報優於預期 惟比特幣價值縮水
特斯拉 Q2 營收 119.6 億美元，高於市場預期的 113 億美元，較去年同期大增 97%；淨利達 11.4 億美元，達成首度突破 10 億美元單季紀錄，去年僅有 1.4 億美元。在截至 6 月 30 日止的這一季，特斯拉的交車輛為 20 萬 1250 輛，同樣也高於外界預估的 19.5 萬輛至 20 萬輛，產量也突破 20 萬輛，來到 20 萬 6421 輛。
細看特斯拉不同部門間的營收，在電動車業務含監管信貸部分，營收年增 97% 到 102.1 億美元，銷售了 98.74 億美元、租賃 3.32 億美元，監管信貸佔了 3.5%，共有 3.54 億美元，較前 4 個季度低；在家用、商業儲能、公用事業太陽能系統的能源營收部門，營收為 8.01 億美元，季增六成以上，服務與其他收入則為 9.51 億美元。
整體來看，特斯拉 Q2 的現金水位較 Q1 下降近 5%，從其平均銷售價格（ASP）來看，Q2 電動車 ASP 較去年同期略減 2%，主要原因是由於新產品的推出使得 Model S 、Model X 交車量減少，以及中國製的車款比重增加所致。
此外，特斯拉出售了少量比特幣，但由於加密貨幣大跌，特斯拉也在Q2財報中揭露其營業費用中，持有的比特幣達到2300萬美元的虧損。
下半年特斯拉樂觀預估 車市需求達到歷史高點
展望 Q3 以及未來營運，特斯拉朝向年度交車輛年成長 50% 幅度目標前進，但全球持續受到半導體晶片短缺、供應量不足困境，加上貨運塞港問題仍在，因零配件預期將持續成為本季度的重要變數之一。不過特斯拉樂觀預期，今年車市的需求可能會達到歷史高點，營業利益可望持續成長。
加上本季，特斯拉已連續8個季度營收增加，原外界預期其自由現金流將會虧損 3.19 億美元，沒想到卻翻轉來到 6.19 億美元、年增 48%。特斯拉在美國的 2 座工廠，預期今年能夠生產 60 萬輛，加上上海工廠的 45 萬輛，今年預期的 100 萬輛產量將有機會完成。
因受其亮麗財報與淨利翻 10 倍成長好消息激勵，特斯拉股價盤後上漲逾 2% 至 671 美元；高盛集團雖維持買入評級，但已將特斯拉目標價由原先的 860 元調高至 875 美元。
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