年底零售旺季挑戰多！運價高昂、貨櫃塞港成災難，廠商消費者呈「雙輸」

年底零售旺季挑戰多！運價高昂、貨櫃塞港成災難，廠商消費者呈「雙輸」 | 大杯可樂每日金融

進入 2021 年第四季，零售業的旺季在 10 月就要開始暖身，迎來巨大買氣的萬聖節、感恩節、雙 11、黑色星期五、聖誕節以及跨年，但受到新冠疫情的影響，全球供應鏈、航運貨運塞港危機還未解除，都讓產業專家直言，今年的狀況非同小可，有玩具商執行長嘆如今是場「災難」，而且只會變得更糟。

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運價成本大漲　波及全球供應鏈

全球塞港問題難解，各國持續面臨缺工、缺貨櫃難題，美國主要港口處理的貨櫃也屢飆新高，使得運價成本跟著暴增，零售業大喊吃不消，更擔憂會影響到後續商品出貨進貨時程，全球經濟現況大受波及。

據《彭博社》報導，美國因為東南亞變種病毒疫情蔓延，導致工廠關閉、停工，雖然銷售需求並不減弱，但民生用品無法出貨，大企業都只好跟著下修銷售與營收利潤預期，並延遲交貨時間；歐洲也同樣面臨交貨延遲的狀況，邊境加嚴、港口碼頭勞動力短缺，使得供應鏈需求雪上加霜。

許多公司為了生計，只好牙一咬，付出近 2 萬美元只願求得一貨櫃運輸，但一年前運價才 2000 美元，甚至還必須無上限的等待，因為裝滿商品的貨櫃，都還塞在港口等待卸貨。有些大型零售商，選擇維持第四季的銷售目標，轉而增加物流支出成本，像是轉而之父空運，或是包下整艘貨輪，在這樣的情況下，小型的零售商的打擊倍增。

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供應鏈遇史上最大「災難」　零售業者陷恐慌

彭博分析師 Lee Klaskow 說，全球供應鏈已因蘇伊士運河堵塞等眾多事件壓得喘不過氣，再加上勞動力短缺、運輸成本飆升等市場動態因素，讓供應鏈難以恢復正常，甚至從來沒有機會恢復正常；美國中型玩具公司 Basic Fun 執行長 Jay Foreman 無奈表示，原預期今年公司業績有望一甩疫情陰霾，但剩下的這幾個月是否能正常出貨還是未知，嘆如今供應鏈是場「災難」，而且只會變得更糟，目前該公司還有成千上萬個玩具等待裝運。

在運價成本上升的情況下，會緊縮到零售商的利潤成本，市場專家均分析，消費者和企業主都可能會「雙輸」，不過在產品選擇有限的情況下，業者已經示警，稱不只會缺貨，部分商品可能都會上漲至少 20%，最終受害最深的將會是所有消費者。

零售業者紛紛陷入各種恐慌之中，而過往這些焦慮，都是在聖誕節前幾週才會出現，如今卻已提前在 10 月就開始，知名玩具製造商 MGA Entertainment 的創辦人 Isaac Larian 指出，他在產業裡待了 43 年，從未見過像此刻如此糟糕的情況，可謂「屋漏偏逢連夜雨」，所有可能出錯的事，都在同時出現。

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