台灣電子代工公司鴻海集團 18 日舉行年度發表盛事「鴻海科技日」，創辦人郭台銘親自駕駛一款全新 MODEL C 電動車出場，並首度發表三款自主開發車款，分別為 Ｍodel C 休旅車、Ｍodel E 轎車和 Ｍodel T 電動巴士，其中 MODEL C 電動車款預計售價不到百萬元，最快 2023 年就可在台灣首發上市，獲得熱烈迴響。此外，鴻海還正式宣布，將成立軟體研發中心，規劃集結鴻海科技集團內部至少 1500 名的軟體應用人才、三年內還會再招募千名軟體研發工程師，擴大企業版圖。
鴻海科技日 三款自主開發電動車首亮相
2021 年鴻海科技日 HHTD21（Hon Hai Tech Day）訂於 10 月 18 日，今年分做 4 大主題，分別為「感受、技術、軟體、體驗」，根據先前釋出的科技日宣傳影片，也秀出黑色和白色款的電動車與電動巴士，讓外界對新品充滿期待，而這天剛好還是創辦人郭台銘的 71 歲生日，格外引人矚目。
鴻海科技日在上午的 10 時 18 分拉開序幕，郭台銘親自開著 Ｍodel E 電動車出場，另台 Ｍodel C 休旅車電動車則由台灣汽車製造商裕隆集團執行長嚴陳莉蓮搭乘出場，另在現場還展示了 Ｍodel T 電動巴士。此三款電動車，是由鴻海與裕隆合資成立的鴻華先進公司自主開發，其中 Ｍodel C 車款，是以電動車開放平台打造的首款車型，定位上為純電本質最適化 SUV，它「造型、空間、動力、能耗」4 大特色，具有「機械空間極小化、乘坐空間極大化」優勢，供 5+2 人座、車長 4.64 公尺但擁有 2.86 公尺的軸距，售價不到百萬元。
另一款由郭台銘駕駛的 Ｍodel E 電動車，則是鴻海科技集團與義大利設計公司 Pininfarina 共同開發的豪華旗艦轎車，將有一系列高智能應用，滿足中高端消費客群需求，同時具備 750km 的超長續航力。
第三款電動車為智能都會運輸電動巴士 Ｍodel T，最高可搭載 400 度的電池，總續航里程超過 400 公里，設計上滿足美國聯邦運輸管理局法規標準，就算在滿載條件之下，最大爬坡能力可達 25%、最高車速每小時可達 120 公里。
三款電動車上市時間，由 Model C 打頭陣，最快 2023 年在台灣首發；Model E 接續 Model C，而 Model T 的上市時間則尚未確定。
強攻 EV 投入軟體研發 3 年內徵千名工程師
近年來著重在電動車研發製造發展的鴻海集團，只花了一年時間，就把產品從構思、外型設計到電池設計、機構工程、三電系統、操控系統做好整合工程，郭台銘藏不住喜悅地表示，這是他「 71 年以來，收到的最好生日禮物」，用「太棒了」三個字也不足以形容此刻心情。
此外，鴻海也在同天宣布，在打造智能化電動車後下一個重點是塊，即是將成立軟體研發中心，在發展電動車產業的同時，還會針對 EV 車載所需要的軟體推出開放平台、演算軟體等項目，後續會集結內部至少 1500 名的軟體應用人才，並預計三年內會招募 1000 名以上的高級軟體研發工程師，未來要以「軟體定義企業（Software Defined Enterprise）」作為鴻海的發展為核心，同時也預告，明年的鴻海科技日，將由軟體接棒，展現鴻海在硬體、軟體和半導體的競爭優勢。
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