中國電動汽車製造商小鵬汽車舉行 1024 科技日，今年以「智能為先 探索無限」為主題，說明超充網路的佈局目標、城市 NGP 的開放計劃以及飛行汽車的量產時間等最新計劃的進度。根據小鵬汽車數據顯示，今年 9 月，小鵬總交付汽車數量破萬輛，達成新造車勢力新里程碑，董事長何小鵬表示，預計 2025 年新能源汽車滲透率將達到 50%。此外，小鵬汽車也展示了子公司 HT Aero（小鵬匯天），第六代新型飛行汽車設計版，目標為 2024 年實現飛行汽車的量產，價格將不超過 100 萬人民幣。
10 萬輛汽車交付！小鵬汽車 9 月單月交付量破萬台
大陸「造車新勢力」三巨頭分別為蔚來汽車、小鵬汽車與理想汽車。根據日前所公開的數據顯示，小鵬汽車在 9 月的汽車交付量突破萬輛大關，共計交付 1 萬 412 輛，創下該國內首家月交付量破萬的新能源車企。蔚來汽車也緊跟在後，同樣突破萬輛大關，9 月共計交付 1 萬 628 輛。理想汽車則為 7094 輛。
小鵬汽車推出的車款包含 P5、P7、G3，主產品以 P7 為主，最新車款 P5 在 9 月上市。在第三季度，交付量總計 2 萬 5666 台，截至今年 9 月，小鵬汽車累計交付量為 5 萬 6404 台，而 10 月 11 日該公司也迎來第 10 萬輛汽車的交付，達成小鵬汽車自 2015 年成立以來的新里程碑，對比電動車領頭羊龍頭特斯拉，後者花了 12 年才產出10萬台汽車。
飛行汽車可飛可跑 小鵬汽車拚 2024 年量產
小鵬汽車在 10 月 24 日舉行第三屆的「 1024 小鵬汽車科技日」，以「智能為先 探索無限」為主題，聚焦在超級補能、智能駕駛、智能機器馬及飛行汽車等四面向。
由於電動車的滲透率正在迅速提高，讓「補能」變得格外重要，創辦人何小鵬提出願景，希望在 2 年內，覆蓋全部地級市、主要縣級市，以及絕大多數高速，讓用戶可以在節假日長途出遊或回老家時可以安心充電。此外，小鵬汽車也會在智能輔助駕駛功能能力、用戶安全教育以及人機交互三個領域共同努力，計劃讓城市 NGP（導航輔助駕駛）於 2022 年上半年，就能在首批城市部分道路開放。
其中最受矚目的便是「飛行汽車」的進程。小鵬汽車也在活動尾端，展示了旗下公司 HT Aero 第六代飛行汽車設計版。對比先的旅航者 T1、旅航者 X2，此次公佈的設計版具備了一台車的基本屬性，是量可陸地行駛的汽車、同時也是安全的低空飛行器，尺寸和現有車輛大小相當，並可隨時切換行駛模式。
小鵬汽車訂下要在 2024 年量產「飛行汽車」的目標，並將價格控制在 100 萬人民幣內，未來駕駛不需要專業的飛行培訓也可以駕馭，可以容易學習、容易使用，且採用輕量化設計，不管是起飛、航行或是降落，都獲得保障。
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