獲美國電商龍頭亞馬遜(Amazon)、福特(Ford)所投資的電動車製造商 Rivian,2021 年 11 月在那斯達克風光上市,成為美股史上第 6 大的 IPO 案,估值一度突破 1000 億美元。但上市後首度公告的財報顯示,第三季淨損 12 億美元,產量目標和預購數量都未達到預期,加上本週該公司又通知客戶,配備大型電池組的電動皮卡 R1T 和運動型多功能車 R1S 的交付時間,將延遲至 2023 年,使其股價應聲下跌近 4% 至 102.87 美元。
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Rivian 上市後首份財報:未達產量目標
Rivian 在 11 月 10 日正式 IPO,開盤價高於預期,估值逾 860 億美元,成當年規模最大的上市案,也是美股史上第 6 大的 IPO 案,讓外界投以期待目光,認為該公司相當有潛力能和電動車龍頭特斯拉一較高下,而它也是首家推出全電動皮卡的電動車廠。
受到投資人熱烈看好,Rivian 的股價連連上漲,上市不到一週,公司市值就從 860 億美元衝破 1000 億美元至 1134.6 億美元,超越通用汽車(GM)、福特汽車(Ford)與戴姆勒(Daimler)等傳統車廠,並竄升為全球市值前三大的汽車製造商,但此前 Rivian 的收入為零,僅有客戶支付的汽車訂金,也讓不少人對估值有所存疑。而首款產品電動皮卡 R1T,9 月才上市、10 月正式交付。
Rivian 在 12 月 16 日盤後,發布該公司上市以來首份財報。第三季營收為 100 萬美元、淨損 12 億美元,每股虧損 12.21 美元;雖然部分數據和市場預期相差不大,但由於供應鏈的障礙,讓 Rivian 無法達成先前訂的 2021 年底前產量目標 1200 輛,再加上新車預購數量也不如預期,股價應聲重挫一度逾 10% ,每股報 97.70 美元,首次跌破 100 美元關卡,市值 870.73 億美元。


推遲大電池組新車交付時間 Rivian 股價跌近 4%
據《路透社》報導,Rivian 首席執行官 RJ Scaringe 在本週通知客戶,其配備大型電池組的電動皮卡 R1T 和運動型多功能車 R1S 的交付時間將推遲到 2023 年。
RJ Scaringe 在郵件中解釋,美國和加拿大顧客預約的 7.1 萬輛 R1T 皮卡和 R1S 休旅車,多是選購小型電池版本,因此為了滿足大部分訂單,預計要到 2023 年才會優先生產配備大型電池組的冒險版(Adventure Package)車款。據訂購數據指出,只有 20% 的預定是選擇大型電池組。
此外,Rivian 也稱 2022 年初將會推出一項新功能,讓客戶可以透過專屬系統,登入後看到預估的交車時間;同時,他們還宣布,將在喬治亞州(Georgia)投資 50 億美元蓋第二座裝配廠,藉此衝刺產能,而新廠將會雇用至少 7500 名員工、2024 年投產,規劃每年生產 40 萬輛車,另位於伊利諾州(Illinois)的新廠目前年產約 15 萬輛車,預計 2023 年產能將提高至 20 萬輛。
此消息再度衝擊Rivian 股價,當日收盤跌幅 3.9% ,收在 102.87 美元,目前市值約 926 億美元。
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