獲美國電商龍頭亞馬遜（Amazon）、福特（Ford）所投資的電動車製造商 Rivian，2021 年 11 月在那斯達克風光上市，成為美股史上第 6 大的 IPO 案，估值一度突破 1000 億美元。但上市後首度公告的財報顯示，第三季淨損 12 億美元，產量目標和預購數量都未達到預期，加上本週該公司又通知客戶，配備大型電池組的電動皮卡 R1T 和運動型多功能車 R1S 的交付時間，將延遲至 2023 年，使其股價應聲下跌近 4% 至 102.87 美元。
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Rivian 上市後首份財報：未達產量目標
Rivian 在 11 月 10 日正式 IPO，開盤價高於預期，估值逾 860 億美元，成當年規模最大的上市案，也是美股史上第 6 大的 IPO 案，讓外界投以期待目光，認為該公司相當有潛力能和電動車龍頭特斯拉一較高下，而它也是首家推出全電動皮卡的電動車廠。
受到投資人熱烈看好，Rivian 的股價連連上漲，上市不到一週，公司市值就從 860 億美元衝破 1000 億美元至 1134.6 億美元，超越通用汽車（GM）、福特汽車（Ford）與戴姆勒（Daimler）等傳統車廠，並竄升為全球市值前三大的汽車製造商，但此前 Rivian 的收入為零，僅有客戶支付的汽車訂金，也讓不少人對估值有所存疑。而首款產品電動皮卡 R1T，9 月才上市、10 月正式交付。
Rivian 在 12 月 16 日盤後，發布該公司上市以來首份財報。第三季營收為 100 萬美元、淨損 12 億美元，每股虧損 12.21 美元；雖然部分數據和市場預期相差不大，但由於供應鏈的障礙，讓 Rivian 無法達成先前訂的 2021 年底前產量目標 1200 輛，再加上新車預購數量也不如預期，股價應聲重挫一度逾 10% ，每股報 97.70 美元，首次跌破 100 美元關卡，市值 870.73 億美元。
推遲大電池組新車交付時間 Rivian 股價跌近 4%
據《路透社》報導，Rivian 首席執行官 RJ Scaringe 在本週通知客戶，其配備大型電池組的電動皮卡 R1T 和運動型多功能車 R1S 的交付時間將推遲到 2023 年。
RJ Scaringe 在郵件中解釋，美國和加拿大顧客預約的 7.1 萬輛 R1T 皮卡和 R1S 休旅車，多是選購小型電池版本，因此為了滿足大部分訂單，預計要到 2023 年才會優先生產配備大型電池組的冒險版（Adventure Package）車款。據訂購數據指出，只有 20% 的預定是選擇大型電池組。
此外，Rivian 也稱 2022 年初將會推出一項新功能，讓客戶可以透過專屬系統，登入後看到預估的交車時間；同時，他們還宣布，將在喬治亞州（Georgia）投資 50 億美元蓋第二座裝配廠，藉此衝刺產能，而新廠將會雇用至少 7500 名員工、2024 年投產，規劃每年生產 40 萬輛車，另位於伊利諾州（Illinois）的新廠目前年產約 15 萬輛車，預計 2023 年產能將提高至 20 萬輛。
此消息再度衝擊Rivian 股價，當日收盤跌幅 3.9% ，收在 102.87 美元，目前市值約 926 億美元。
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