捷運宅是什麼意思？為什麼房仲代銷時常提到的以鄰近交通捷運，通勤方便的廣告主打？要距離多遠才算？共構宅與分構宅又有什麼差別？銀行對於捷運宅物件貸款比較寬鬆嗎？這些問題都會在這篇文章獲得解答，趕緊繼續看下去。
捷運宅意思是什麼？有哪些類型？
捷運宅的意思，我認為可以從「廣義上」與「狹義上」兩種定義來解釋。
若是以窄義來說，僅「捷運共構宅」與「捷運分構宅」這兩種屬於捷運宅；
但若以廣義來看，只要距離在捷運周邊一段距離內的都算是捷運宅。
然後廣義的捷運宅還可以區分為「一般捷運宅」與「沿線捷運宅」兩種。
| 狹義捷運宅 | 廣義捷運宅 | |
|---|---|---|
| 類型 | 捷運分構宅、捷運共構宅 | 一般捷運宅、沿線捷運宅 |
| 定義 | 由建商與捷運局聯合開發，住宅與捷運站體相鄰、相連 | 距離在捷運周邊一段距離內 |
狹義捷運宅：共構宅與分構宅什麼意思？有什麼差異？
捷運共構宅與捷運分構宅兩種類型統稱「捷運聯開宅」，
都是由建商與捷運局聯合開發，住宅與捷運站體相鄰、相連。
而共構宅與分構宅最大的差別在於「住宅區域是否與捷運站體共用通道」。
| 捷運分構宅 | 捷運共構宅 | |
|---|---|---|
| 與捷運結構之間的關係 | 與捷運僅相連，無共用結構 | 與捷運共用部分設施結構 |
捷運共構宅：與捷運設施的結構相連接的住宅類型
通常建商常說的「下樓即捷運」、「搭捷運不用出門」，基本上都屬於共構宅。
共構宅的出入口與捷運站體共用，通常沒有自己的出入口。
像是位於新北市新店區，由台北捷運與聯合開發案「美河市」，就是共構宅的代表之一。
捷運分構宅：與捷運設施的結構沒有重複連接的住宅類型
分構宅通常是緊鄰著捷運設施，有自己的出入口，與捷運系統不共用。
比較代表性的建案就是位於新北市蘆洲區，與蘆洲站相連的「希望城市」。
廣義捷運宅：一般捷運宅與沿線捷運宅什麼意思？有什麼差異？
除了前述的「捷運聯開宅」的兩種類型—捷運共構宅與捷運分購宅，
目前建商或是房仲在行銷時，也時常會主打「N 分鐘內到家」的廣義捷運宅。
廣義的捷運宅，又可以區分為「一般捷運宅」與「沿線捷運宅」兩種，兩者同樣以距離區分。
| 一般捷運宅 | 沿線捷運宅 | |
|---|---|---|
| 與捷運之間的關係 | 距離捷運 5 分鐘內的步行距離 | 距離捷運 5-10 分鐘內的步行距離 |
一般捷運宅的意思？
一般捷運宅指的是住宅本體距離捷運出入口 5 分鐘內的步行距離。
這種比較符合我們認知中的捷運宅，你可以輕易透過步行抵達。
沿線捷運宅的意思？
沿線捷運宅指的是住宅本體距離捷運出入口 5-10 分鐘的步行距離。
這種是建案最常推銷的，明明有一段距離，但只要是在捷運沿線，都可以當作噱頭。
到底距離多遠算是捷運宅？
廣義捷運宅通常是指離捷運站出入口一段距離以內的住宅區，但究竟多遠，並沒有一個明確的定義。
如 Mobile01 論壇中認為只要距離捷運出入口在 700m 以內，就算是捷運宅；PTT 網友大多數的共識也認為 500m 以內才算是捷運宅。
以我自己認為，由於目前捷運出入口遍地開花，按照距離來判斷，大多數住宅都算是「捷運宅」了。
與其爭執「距離 500m 還是 700m 算是捷運宅？」沒有太大的意思，
而是要思考你想要定義捷運宅的原因，是因為「銀行鑑價認定」還是「步行、通勤距離可接受」？
若是如此，目前銀行鑑價的標準比較採嚴格判斷，500m 內會是比較符合捷運宅的認定。
廣義捷運宅：距離捷運出入口 500m 內的住宅
除了距離之外，你還需要考慮不同城市的都市規劃，這對你能堅持多久的體感影響很大。
像是雙北有許多騎樓供行人行走，10 分鐘內的步行距離仍屬於可以接受的範圍；
但如果是像高雄市，沒有騎樓或是都被店家占用，沒辦法行走，曬太陽走 3 分鐘就要懷疑人生了。
總結
這篇文章我介紹了捷運宅的類型與定義。
大家記得，建商或是仲介是要賺你錢的對手，當對方告訴你「N 分鐘可以抵達捷運站」時。
作為一個潛在消費者，一定要去證實「N 分鐘可以抵達是真的嗎？」，像是用 Google Map 設定路程，或是實際計算自己步行到建築物的距離。
要這樣做的原因，是因為一些賣方會拿「直線距離」作為噱頭。
好比說，明明你用 Google Map 設定路程就要 8 分鐘，但賣方卻是以兩點間直線距離換算 5 分鐘。
若真的是 5 分鐘，也要走過才知道這 5 分鐘是「舒爽陰涼的 5 分鐘」還是「悲情流汗的 5 分鐘」。
